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国产500千克级涡扇发动机亮相北京航展,双发版云影无人机用的

2019-11-11 13:03:38 阅读量:2630

军事技术(微信账号:兵工科技)

注:aef50e发动机

2019年9月18日,第18届北京国际航展在北京国家会议中心开幕。作为主办方,中国航空发动机集团有限公司展出了多种新型航空发动机,吸引了众多参观者的目光。

其中首次展出的aef50e涡扇发动机是一种面向出口的无人机发动机,主要用于高空高速图像侦察或综合侦察打击无人机,也可用于其他无人机系统。(起飞推力不小于500千克力,油耗不大于0.725千克/千克力小时,入口直径308毫米,长度1135毫米,最大工作高度15公里)。

现场展示板上还有另一个值得注意的细节。特别注明该发动机用于国产双引擎云影无人机。双引擎云影无人机是中国航空工业程菲公司开发的高空高速无人机。它将在2016年珠海航展上首次展出。装有“云影”的发动机是wp-11c涡轮喷气发动机。2017年11月,自制“云影”无人机的测试照片首次在互联网上流传。出口车型和自用车型的最大区别在于发动机不同:一台单发动机和一台双发动机。据报道,云英的双引擎版本已被中国制造的小型涡扇发动机取代,但尚未得到官方证实。航展的小细节显示云英的双引擎版本确实使用了涡轮风扇发动机。

注:该发动机用于国产双引擎云影无人机。

近年来,以翼龙和彩虹系列为代表的国内外贸高端无人机已经配备了一批国外用户,并逐渐成为中国军事贸易产品的新名片。这些无人驾驶飞行器的发动机大多是活塞式发动机或涡轮螺旋桨发动机。虽然可以满足性能要求,但高端无人机的未来发展趋势主要是涡扇发动机。涡扇发动机的燃油消耗率相对较低,其质量和推力水平可与无人机很好地匹配。非常适用于中高空长续航无人飞行器和无人战斗机。

在此之前,中国航空发动机的发展重点已经向重型军用涡扇发动机倾斜。近年来,随着技术的不断成熟和提高,我国小型涡扇发动机也取得了不断突破。此前,珠海航展展出了一台1吨重的九寨发动机。最近,新一代750公斤涡扇发动机的高空试验也已成功完成。500公斤级涡扇发动机公开亮相,表明中国小型涡扇发动机的发展涵盖了所有谱系,能够为各种吨位的无人机提供成熟的动力。

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