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大发电游app,快递“二次收费”违法!国家邮政局:对违规收费零容忍

2020-01-11 17:56:53 阅读量:1867

大发电游app,快递“二次收费”违法!国家邮政局:对违规收费零容忍

大发电游app,网购商品已经包邮或者付了快递费,到村里取快递,还要额外收取1元至几元不等的“取件费”,否则要么面临被退货,要么自己去城里取快递……农村快递网点违规收费问题长期存在,加重了农村消费者负担。

快递“二次收费”现象普遍

四川宜宾市村民,为自己的快递付了运费,收件地址也在派送范围内,但取件时却被要求再交一笔“取件费”。以前是2元,现在涨到3元,稍大一点的还要收5到10元。龙华镇上圆通、韵达快递代收点都要多收费。

广东省肇庆市村民投诉称,长期以来每取一件要交3元钱。

湖南省邵阳市邮政特邀监督员发现该市某镇甚至还存在“三次收费”情况……

当前农村快递违规收费问题多发。有的是在投递环节强行向收件人加收快件投递费;有的则是收件人自取快件时,擅自向收件人额外收取保管费,申通、中通、韵达、圆通的网点占比较高。全国至少有12个省市都有网友投诉反映当地农村存在类似问题。

就算投诉了,大都也是不了了之。许多乡镇快递网点并未标明公司名称,消费者想投诉都不知道是哪家的,支付“取件费”后没有收到发票或收据,导致取证追责非常困难。

监管部门认定快递“二次收费”违法

按照《快递暂行条例》相关规定,快递企业应及时将快递件寄递至收件人,当事人以在其网点张贴通知、声明、店堂告示等方式,强行收取“转运费”,即“取件费”,让本应自己负责的配送费由收件人承担,减轻或者免除了自己责任,加重了消费者责任。此举侵害了消费者的合法权益,是明显的违法行为。

代理点“叫苦”

快递要送到村民手中,离不开村里的快递网点,但网点和快递公司之间的利益分配却存在问题。

乡镇快递代理点负责人表示,乡镇投递完全就是在亏本。代理点要出人出车出油将快递远途拉回农村地区,但快递公司的普遍做法是只为每件快递补贴1元。农村快件往往每次只有二三十件左右,人车油成本一出,还有门面成本,不额外收钱难以做得下去。

国家邮政局:对违规收费零容忍

其实在今年4月以来,国家邮政局已经在全国范围统一安排开展快递末端服务违规收费整改工作,虽取得一定效果,但未能将问题“断根”。7月31日,国家邮政局决定于8月份继续在全行业集中开展针对快递末端服务违规收费清理整顿工作。

为实现“诚信投递”,国家邮政局要求各快递企业总部应明确告知投递服务深度,约定切实可行的投递方式,并在格式合同条款中明确投递深度、投递方式以及价格标准。

针对末端网点“生存难”问题,国家邮政局要求快递企业善用政策、多方合作,通过不断健全快递末端服务网络,实现资源共享,成本共担。还要求各级邮政管理部门要为“快递下乡”积极争取政策支持,降低快递末端经营压力,实现其可持续性运营。

遇到快递“二次收费”情况,大家可以拨打省会区号加12305进行投诉。

来源:新华社、中国消费者报、北京商报网

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