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不具商业可行性 戴森放弃电动车计划

2019-11-26 14:02:18 阅读量:1948

最近,戴森的创始人詹姆斯·戴森在一封内部邮件中宣布,戴森将放弃电动汽车项目,因为它“在商业上不可行”这也意味着戴森始于2017年的“跨界汽车制造”项目已经正式结束。

詹姆斯在邮件中提到:事实上戴森的工程师已经开发出了一款“奇妙的电动汽车”,但它不会上路,因为它在商业上不可行。戴森已经做了一系列的尝试来为这个汽车制造项目寻找一个“买家”,但是到目前为止还没有成功,所以这个计划只能被停止。同时,詹姆斯说:“这不是产品的失败或者项目团队的失败。他们会发现很难接受这个消息。”他强调戴森的团队在整个开发过程中非常努力,但是没有可行的方法将其商业化。

同时,之前计划用于电动汽车项目的25亿英镑将用于开发其他技术和产品,包括固态电池、视觉系统、机器学习等。詹姆斯认为电池技术将对戴森产生深远的影响。一般来说,戴森的投资不会缩水,并将继续在英国、新加坡等地发挥其实力。

“戴森电动汽车先前公开的专利”

戴森是英国著名的电器制造商。2017年,戴森宣布进入新能源汽车领域,并组建了一支分别来自宝马、阿斯顿·马丁和特斯拉的400名工程师团队,计划于2020年正式推出电动汽车。今年5月,外国媒体发布了一套戴森电动汽车的专利图纸。该车采用跨界设计风格,车身长度为5米,三排座椅布局,轴距为3.3米。为了保证较低的风阻,该车设计了一个大倾角的前挡风玻璃,整车高度仅为1.65米。

此外,戴森还打算在英国扩大自动驾驶测试场地,并选择在新加坡建造一座先进的汽车制造厂,计划于2020年完工。然而,随着电动汽车制造项目的终止,所有这些项目的投资和布局都将发生变化。

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